RAHMENPLAN NEULAND HAMBACH

Der Tagebau Hambach ist ein großes Braunkohletagebau-Gebiet im Rheinland, gelegen zwischen Jülich im Kreis Düren und Kerpen im Rhein-Erft-Kreis, im Westen Deutschlands. Dieses Gebiet ist ein zentraler Teil des rheinischen Braunkohlen­reviers, einer der größten Braunkohleförderregionen Europas. Der Abbau in Hambach begann 1978 und entwickelte sich zu einer bedeutenden Quelle für Braunkohle, die hauptsächlich zur Stromerzeugung genutzt wurde. Der Tagebau Hambach zeichnet sich durch seine beeindruckende Größe und Tiefe aus, wobei er an einigen Stellen bis zu 411 Meter tief ist. Er war für die Deckung eines signifikanten Anteils des deutschen Strombedarfs verantwortlich.

Mit dem vorgezogenen Kohle­ausstieg endet im Jahr 2029 die Braunkohleförderung im Tagebau Hambach. Über vier Jahrzehnte entsteht ab 2030 in der ehemaligen Tagebaumulde durch die Zuleitung von Rheinwasser der Hambach See. Der Rahmen­plan Hambach zeigt, wie das ursprünglich genehmigte 8.500 Hektar große Abbaugebiet wieder mit dem umgebenden Raum verbunden und zu einem neuen Landschaftsraum werden soll. Der beschreibt wichtige Leitlinien für eine frühzeitige und möglichst vielfältige Wiedernutzbarmachung der Tagebaufolgelandschaft. Um dieses Ziel zu erreichen, hat die NEULAND HAMBACH GmbH bereits 2021 eine Raum­entwicklungs­pers­pektive vorgestellt, die erste Eckpunkte für eine hochwertige Inwertsetzung beschreibt und diese jetzt mit einer detaillierten Rahmen­planung fortgeschrieben. Diese fließt in übergeordnete Planungen wie den Braunkohlen­plan und den neuen Regional­plan ein.

Mit der Perspektive auf das Ende der Braunkohleförderung und die Zukunft mit See verändert sich der Blick. Im NEULAND HAMBACH bilden heute noch als konträr wahrgenommene Themen ein produktives Ganzes: Erholung und Tourismus, Biotopverbund, Land- und Forstwirtschaft, Gewerbe und Wissensproduktion, neue Wohnformen, multimodale Mobilität und nicht zuletzt erneuerbare Energieproduktion werden hier zusammen gedacht. Das Ziel ist eine zukunftsfähige Landschaft, die ökologische, soziale und wirtschaftliche Ansprüche in ein zukunftsfähiges Zusammenspiel bringt.

Neuland ist, wenn wir uns der Zukunft öffnen. Bereits 2040 wird sich das NEULAND HAMBACH deutlich gewandelt haben. Der Hambach See ist zu rund einem Viertel gefüllt und die Ortschaften sind durch Projekte mit der Seelandschaft verbunden. Mit einem naturnah gestalteten Umfeld übernimmt der See wichtige ökologische, touristische und wirtschaftliche Funktionen.

Städtebaulich wird sich das Umfeld mehr und mehr in Richtung See entwickeln. Ein besonderes Potenzial bieten ausgewählte Fokusräume. Hier sollen bereits in der Zeit der Zwischenlandschaft Freizeit-, Kultur und Sportnutzungen möglich sein. Um das im Rahmen­plan beschriebene Zielbild eines naturnah geprägten Sees zu erhalten, werden diese Orte konzentriert und in angemessenen Abständen in die entstehende Seeuferlandschaft integriert. Großzügige Seeuferabschnitte bleiben damit der Sukzession, Biotopentwicklung und Erholung vorbehalten. Die bestehenden Wälder, aber auch (Halb-)Offenlandschaften und Kleingewässer sollen als “Landschaftsmosaik” neuartig miteinander verbunden werden.

Im NEULAND HAMBACH soll ein Mobilitätssystem entstehen. Mit dem Schwerpunkt auf umweltfreundliche Mobilitätsformen soll der Hambach Loop rund um den See und die Sophienhöhe das Herzstück der neuen Mobilität sein. Außerdem sollen weitere Rad-, Wander- und Reitwege, neu genutzte und erweiterte Bahnverbindungen sowie eine Seilbahn den Raum neu erschließen und konsequent durch Mobilstationen verknüpft werden.

Im Tagebau selbst sollen bereits frühzeitig, während der Befüllung des Sees, temporäre Nutzungen ihren Platz finden. Dazu gehören öffentliche Zugangsbereiche zum ansteigenden Wasserspiegel, schwimmende Nutzungen mit Pontons und Stegen, aber auch Bereiche für ökologische Entwicklung vor allem vor dem Hambacher Forst und der Sophienhöhe. Bereits konkreter geplant, inklusive ersten Realisierungen, sind großmaßstäbliche Anlagen zur Produktion erneuerbarer Energie.